手持(chí)雷(léi)達(dá)測速(sù)儀主要(yào)是應用於 定(dìng)點測量，一般(bān)情(qíng)況(kuàng)下，在(zài)交警使用雷達測(cè)速(sù)儀(yí)，來測量路段(duàn)車(chē)輛(liàng)超速時，可把雷達測速儀器(qì)固(gù)定(dìng)於三角(jiǎo)架之(zhī)上，也可(kě)手持著進行測(cè)量。

　　雷達測速儀(yí)工作的原(yuán)理(lǐ)：

　　雷(léi)達測速儀是(shì)通過(guò)光(guāng)電微(wēi)波(bō)來(lái)進(jìn)行(háng)測量(liáng)運(yùn)動物的(dí)速(sù)度(dù)，它(tā)的工作理(lǐ)論(lùn)是(shì)由多(duō)普勒(lè)原理(lǐ)而(ér)來(lái)的(dí)，也就是當微(wēi)波(bō)的(dí)光綫(xiàn)照射(shè)到運動物體(tǐ)上的(dí)時(shí)候，會產生(shēng)一個與(yǔ)運動物體(tǐ)速度成比(bǐ)率(shuài)的一個變(biàn)化數值(zhí)，其變化(huà)大(dà)小正(zhèng)比(bǐ)於(yú)運(yùn)動物體的速度(dù)。

　　雷達(dá)的微波以一(yī)個(gè)扇(shàn)型的方式發射出去(S1)，在(zài)照射(shè)區域內(nèi)的目(mù)標會對微波形成一個反(fǎn)射光(guāng)(S2)，其中(zhōng)依(yī)據實際(jì)測量要(yào)求(qiú)，雷(léi)達(dá)又(yòu)分(fēn)為靜(jìng)態工作模式和(hé)動(dòng)態工作模式(shì)兩種模式。所(suǒ)謂靜(jìng)態模(mó)式：既(jì)是(shì)雷達(dá)靜(jìng)止不(bù)動(不在(zài)運(yùn)動(dòng)的(dí)巡邏車(chē)內)，測(cè)迎麵來的汽車(chē)或(huò)同向遠(yuǎn)離的(dí)汽車(chē)。

　　所謂(wèi)動(dòng)態模式：既(jì)雷(léi)達處於運動狀態(一般在(zài)運動(dòng)的(dí)巡邏車內)，測迎麵來(lái)的(dí)汽車(chē)或同(tóng)向遠離(lí)的(dí)汽車，在動態情(qíng)況(kuàng)下，測試一般(bān)又分為反(fǎn)向(xiàng)測量和同(tóng)向測量(liáng)，反(fǎn)向測量：測(cè)試的目(mù)標(biāo)和巡邏車的(dí)運動(dòng)方(fāng)向相反，同向(xiàng)測(cè)量：測(cè)試的目(mù)標和(hé)巡邏車的運動方向相同(tóng)。